政府的大力支持和推動(dòng)，激發(fā)了很多企業(yè)對(duì)充電樁行業(yè)的期待。一位業(yè)內(nèi)人士表示，除了國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)和中石化等能源巨頭，汽車公司和電器制造商的積極性很高。比亞迪和BAIC等電動(dòng)汽車公司已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)通用充電樁，許繼電氣和西門(mén)子等行業(yè)的企業(yè)也開(kāi)始開(kāi)發(fā)或投資建設(shè)充電站。根據(jù)相關(guān)測(cè)算，未來(lái)5年，充電站業(yè)務(wù)規(guī)模有望每年突破1000億。從國(guó)家行動(dòng)來(lái)看，電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將會(huì)爆發(fā)。
熱穩(wěn)定性直接決定阻燃劑在加工溫度下的性能。若熱穩(wěn)定性差，如某些含氮阻燃劑在高溫加工時(shí)易分解，不僅降低阻燃效果，分解產(chǎn)物還可能影響基體材料性能，限制加工溫度范圍，使加工工藝窗口變窄。
團(tuán)聚現(xiàn)象：許多阻燃劑以粉末形式添加，其顆粒間存在較強(qiáng)的范德華力和靜電引力，容易相互吸引團(tuán)聚。例如，納米級(jí)的氫氧化鎂、氫氧化鋁阻燃劑，因其粒徑小、比表面積大，團(tuán)聚傾向更為顯著。這會(huì)導(dǎo)致在基體材料中無(wú)法均勻分散，形成局部濃度過(guò)高或過(guò)低的情況，影響材料整體的阻燃性能。
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